Guangdong Huimen Industrial Co., Ltd. feimenlmugolchina@gmail.com 86-020-31216371
Productdetails
Plaats van herkomst: China
Merknaam: Feimenlmugol
Certificering: CE,ISO900，TS16949,CE，EMARK,SASO
Modelnummer: 160720010
Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal: 1 stuks
Prijs: 25
Verpakking Details: Neutrale verpakking, houten kast, karton, plastic zak + houten kast + pallet
Levertijd: 10-15 dagen
Betalingscondities: L/C,D/P,T/T,Western Union
Levering vermogen: 1000 stuks
Naam van het product: |
Koppelingsslaaf Cylinder |
Type: |
De Delen van het remsysteem |
JMC OEM nr.: |
160720010 |
Motormodel: |
JMC 4JB1 |
Sleutelwoord: |
Dieselremonderdelen, JMC/1040/4JB1 |
Motortype: |
Diesel, hoofdcilinder, dieselmotor |
Kwaliteit: |
Hoog niveau |
Verpakking: |
Neutrale verpakking, houten kast, karton, plastic zak + houten kast + pallet |
Garantie: |
6-12 maanden |
Voorraad: |
In voorraad |
Naam van het product: |
Koppelingsslaaf Cylinder |
Type: |
De Delen van het remsysteem |
JMC OEM nr.: |
160720010 |
Motormodel: |
JMC 4JB1 |
Sleutelwoord: |
Dieselremonderdelen, JMC/1040/4JB1 |
Motortype: |
Diesel, hoofdcilinder, dieselmotor |
Kwaliteit: |
Hoog niveau |
Verpakking: |
Neutrale verpakking, houten kast, karton, plastic zak + houten kast + pallet |
Garantie: |
6-12 maanden |
Voorraad: |
In voorraad |
Snelle details:
| Toepasselijk model: |
JMC 1040 4JB1 |
| JMC OEM-nummer: | 160720010 |
| Deelnaam: | Clutch Slave cilinder |
| Model: | 4JB1 |
| Merk: | Vrouwelijke Muggel |
Beschrijving:
1, Voertuigmodel: JMC 1040/4JB1
2, Verpakking Hoeveelheden: 1 PCS
3, Nettogewicht:
4, H/S-code: 851140100
Leveringstermijn: 15-20 dagen na storting
Verpakking: 1 neutrale doos, 2 kleurdoos, 3 klantmerkpakket
UOM: stuks
MOQ: Kleine hoeveelheid wordt geaccepteerd, maar we bieden hoeveelheid korting.
Garantie: 6-12 maanden
Hydraulische koppels voor handgeschakelde transmissie gebruiken remvloeistof om druk te leveren om de koppeling van de motor los te maken.Door het koppelpedaal in te drukken stroomt vloeistof van een hoofdcilinder (of vloeistoftreservoir) naar de slaafcilinder, die de drukplaat beweegt, zodat de bestuurder de versnellingen kan wijzigen.en als er niet genoeg vloeistof de slavencilinder bereikt, kan het koppelingspedaal helemaal naar de vloer gaan of kan de bestuurder mogelijk geen versnellingen veranderen.De lucht kan ook het hydraulische systeem binnendringen, waardoor het koppelingspedaal sponsachtig aanvoelt.Terwijl anderen zich in de transmissie bel behuizing.
Tags:
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
